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冬場は車にとっても厳しい季節です。最近の車はメンテナンスフリーでほとんどは気にせず
車でスキーやドライブ行ったりできます。しかし、いくらメンテナンスフリーといえども
多少は点検してあげなくては出先で泣きを見ることになります。
ここでは冬場に向けて愛車の機嫌をそこねないような注意点をご紹介していきたいと思います。
バッテリー
まずは冬場の代表的なトラブルがバッテリー上がり。
これは普段あまりエンジンをかけずにいるとバッテリーが自然に放電してしまい充電が追いつかなくなります。
しかも夏場のエアコンや夜間走行などでバッテリーが酷使されていたり古いバッテリーなどでは蓄電できず
いざというときにエンジンがかからなくなります。
最近の車はオートマチックが多くカーナビやカーコンポ等の電装品も多く電力を必要としてる場合が多いです。
バッテリー上がりを防ぐ為にドライブ前には必ずバッテリーチェックをしましょう。
- バッテリバッテリーチェックポイントー
- バッテリーチェックポイント
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- エンジンルームを開けてバッテリーをみる。中の液量が規定線より低かったら注意。
- ヘットライトをつけてアクセルを少し踏む。ライトの明るさがいちじるしく変わるようだったら要注意(発電機の機能低下も考えられる）
- コネクター部分（プラス、マイナスの出ている辺り）に白く粉吹いてたり異常がある場合は用交換
- 電圧計がある場合は計測してみる（電圧計のある車はエンジン始動して確認する）
- 新品状態から２年以上経過している
万一バッテリーが上がってしまったら。。。。
弱ったバッテリーでエンジンがとまったらどーしましょう。。。マニュアル車なら「押しがけ」という技もありますが、
現代はほとんどがオートマチック。セルモーターが回らなくてはエンジンはかかりませんね。
そんな時もしあなたのくるまにケーブルを搭載して友人の車があればバッテリー同士をつないでエンジンをかけることができます。その場合相手の車が同じくらいの容量（大きさ？）あるバッテリーなら完璧。相手の容量が小さいとセルモーターの回転が弱い場合もあります。またケーブルも２４V用など太いものがいいでしょう。
それでもだめなら最終手段として知人や友人、近くのスタンドや自動車屋さん、
またはＪＡＦに恥ずかしがらずに相談してみましょ。
たいていはなんとかしてもらえますよ。
でもそーならないためにも冬場に向けてバッテリーは新品にしておきましょうね。
 JAFロードサービス救援コール
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